2.4Ghz is de nieuwste ontwikkeling in de zender techniek.

Hiermee vervallen veel nadelen van de oude techniek op de 27Mhz en 40Mhz.

Deze zenders zoeken zelf een vrij kanaal af en werken niet meer met kristallen.

Op dit moment zijn er helaas nog weinig zenders welke echt goed geschikt zijn voor model vrachtwagens. De meeste 2.4Ghz Zenders hebben weinig tot geen uitbreiding modules zoals de Robbe F-14, FC-16.

Een BEC zit vaak ingebouwt in een ESC (regelaar).
Door dit systeem is het niet meer noodzakelijk om een tweede accu te gebruiken voor de ontvanger.

ESC

De ESC is de regelaar in de vrachtwagen waarmee je de motor aanstuurt. Hierdoor is het mogelijk om de vrachtwagen goed te besturen en het gas te kunnen doseren.

Een Voorloopas. Is de eerste as bij een vrachtwagen die achter de aangedreven as is geplaatst.

Deze assen worden gemonteerd om het draagvermogen te vergroten. Zodra het niet nodig is om een groter draagvermogen te hebben wordt deze as gelift waardoor de vrachtwagen minder wringt in de bochten.

Een Sleepas wordt gebruikt om het laadvermogen te vergroten van een vrachtwagen. Maar tegelijk ervoor te zorgen dat de vrachtwagen zo min mogelijk wringt in de bochten.

Dit gebeurt door bij een lichtere lading de as van de grond af te tillen en te borgen met een pen.


Voorbeeld van een Sleepas (liftas)

Een Voorloopas. Is de eerste as bij een vrachtwagen die voor de aangedreven as en achter de stuuras geplaatst is.

Deze assen worden gemonteerd om het draagvermogen te vergroten. Zodra het niet nodig is om een groter draagvermogen te hebben wordt deze as gelift waardoor de vrachtwagen minder wringt in de bochten.